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南阳“加水就能跑”汽车让专家无语:若可行要背个化工厂上路

时间:2019/5/24 18:06:04  作者:  来源:  浏览:21  评论:0
内容摘要: “可是稍微有点儿化学知识的人都知道,催化剂本身不参与化学反应,这是非常低层次的科学知识的错误。所以说该方法的能量来源是铝而不是水,绝对不能把它混淆为催化剂。”刘冠伟说道。上海交通大学汽车工程院副院长殷承良在电话中接连向澎湃新闻记者感叹:“无语,很无语的事情。”“生成氢气本身需要...
    “可是稍微有点儿化学知识的人都知道,催化剂本身不参与化学反应,这是非常低层次的科学知识的错误。所以说该方法的能量来源是铝而不是水,绝对不能把它混淆为催化剂。”刘冠伟说道。
上海交通大学汽车工程院副院长殷承良在电话中接连向澎湃新闻记者感叹:“无语,很无语的事情。”
“生成氢气本身需要巨大的能源,直接用这个能源推车跑不就行了吗?” 殷承良表示,按照报道中的说法,铝水反应生成氢,再由氢发电生成动能,如果这个过程都在车内完成的化,相当于车辆要背着一个“化工厂”在道路上行驶。
殷承良还指出,关于车载实时制氢装备此前就有人提出过甲醇制氢等技术路线,但大多因为不经济而没有得到广泛的应用落地。
殷承良介绍称,现在主流的氢燃料汽车都是在外部制备好氢气之后储存在氢燃料电池中,再装到汽车内。获取氢气最经济的做法也不是铝水反应,而是电解水制氢法。
刘冠伟称,正常制储氢都有公开的技术标准,常见的有电解水、甲醛重整、煤制等。
资料显示,氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应。燃料电池所使用的“氢”燃料可以来自于水的电解所产生的氢气及任何的碳氢化合物,例如天然气、甲醇、乙醇(酒精)、沼气。氢燃料电池的成本则是普通汽油机的100倍。

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